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最高法:网约车出租车司机犯罪案在夜间高发

北京,9月20日,记者20日从最高人民法院获悉,中国司法大数据研究所的一份特别报告显示,夜间是涉及网上汽车和传统出租车司机的刑事案件的高风险期。目前,在此期间,近30%的传统出租车司机案件发生。


根据这份报告,2017年,在提供服务的网络汽车司机和犯罪案件中,全国人民法院初审的被告人数不到20人,其中77.78%是针对乘客。传统出租车司机的被告人数超过170人,其中46.26%被侵犯。网络驾驶员每10,000人的病例率为0.048,传统出租车司机的病例率为每10,000人0.627。


根据该报告,报告中传统出租车司机的数量估计为运输部在2012年交通运输业发展统计公报》中发出的1,358,800辆出租车。、估计每辆车有2名驾驶员。据报道,网络车的范围包括穿梭车和网络车。网络汽车司机的规模是基于交通部国家网络汽车信息交换平台的公告。截至2018年7月31日,网络汽车平台已收到。根据基数估算了3734万人的驾驶员信息。


据报道,网络汽车司机承诺不仅仅是故意伤害,约占40%;传统的出租车司机占暴力犯罪和毒品犯罪的比例很高,占总数的43%。传统的出租车司机刑事案件多为串通罪,司机提供送货车辆,占29.21%。网络司机犯下的大多数罪行是司机,乘客或其他人,占38.89%。在提供服务的过程中,两类驾驶员和乘客的主要原因是票价,其中网络驾驶员的比例较高。


报告还显示,在提供服务的过程中,网络汽车司机和传统出租车司机侵犯乘客的罪行主要集中在故意突击犯罪、交通事故和强奸,而传统的出租车司机违规乘客大多发生在车内。涉及网络中乘客的案件数量大多位于起点和终点的位置。在传统的出租车司机侵犯乘客的案件中,有犯罪记录的司机比例为7.32%。在网络汽车司机侵犯乘客的案件中,司机占犯罪记录的14.29%。


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