横幅通用100% x 90px

江西兴泉铁路兴宁4标一分部16招扮靓标准化

    中国传媒联盟 讯:(记者 常魁星  通讯员 王孚 刘国平 王江辉) 目前,工程施工全面实行现场标准化管理,已成为中国铁路建设的一大“钦定”标配,一种基本常态。随着江西兴泉铁路建设的纵深推进,兴宁段4标一分部以业主“八高九建”管理要求为引领,亮剑16招,扮靓桥隧工地,成为赣江源头琴江两岸的一道亮丽风景线。

    该部管段正线全长26公里多,横穿江西宁都、石城两县,固村、琴江两镇11村。主要工程有琴江特大桥、黄家屋特大桥等15座桥群,长度5004.11米;省界隧道进口、枫树下隧道等9座隧道群,长度12310米;荷树下车站、石城车站2座站场;涵洞37座;区间路基长8.75公里,挖填土石方358.5万立方。由参建的中铁二十一局四公司独立承建。

    针对工程规模浩大,点多面广战线长的特点,一分部项目班子秉承业主向莆铁路公司“八高九建”理念,在认真落实宁都指挥部各项标准化管理制度的同时,瞄准施工生产一线现场,全方位立体聚焦,频频亮剑16招,扮靓标准化工地,做足了实打实的文章。

    第一招、消防设施配置标准化:——在钢筋场棚、拌合站、隧道洞口等施工现场,以及驻地配备了包括消防铁锹、消防斧,消防桶在内的消防架和消防设施、消防砂池、消防水池、干粉灭火器;同时还在发电机房、油库和生活区,按标准配备干粉灭火器。形成看的见摸的着的立体防火消防机制。

    第二招、临时用电管理标准化:——按照三级配电两级保护统一设置配电箱,并实行挂锁专人管理;箱底边离地面高度控制在12米,进线全部穿PVC套管,电箱外壳必须接地;实行严格的“一机一闸一漏一箱”正面张贴;配电箱标识牌有明确标明配电箱级数、负责电工姓名和联系电话;箱门内侧有张贴巡查记录,同时标明配电箱出路。

    第三招、配电箱标识牌标准化:——无论生产或生活区的配电箱,都有醒目的“当心触电”和“巡查记录”标识牌,材质为背胶车贴。

    第四招、应急物资仓库管理标准化:——在省界隧道、刘家田隧道等每个隧道口,都设立了应急物资仓库,配备足够的应急物资和清单;房屋内设置材料架,轻便物资放材料架上,分类码放整齐,标识清晰,有专人负责管理。

    第五招、泥浆池临边防护标准化:——桩基施工所用泥浆池,也设置了严密的防护,泥浆池开挖放坡满足了安全要求。内部铺设了塑料布防渗漏防垮塌;四周设置硬化防护。钢管防护距离泥浆池边沿度,立杆高度、埋设深度,外露度,立杆间距,至上而下也设置了两层横杆。同时对角设置了“禁止翻越防护栏、泥浆池危险请勿靠近、注意安全警示标识”等。

    第六招、基坑临边防护标准化:——桩基、涵洞基坑开挖,四周设置硬防护,基坑开挖按图纸要求施做。采用钢管防护时,距离基坑边沿度、立杆高度、埋设度,外露和立杆间距,该部也是参照泥浆池临边防护的标准化执行的。

    第七招、脚手架施工标准化:——脚手架搭设满足了六大标准化要求:一是制定脚手架专项方案,并严格落实技术交底制度;二是搭设地基进行了硬化和夯实,并采用双排架;三是间距和内外架排距按标准尺寸设置;四是立杆底部设置木垫板,厚度、宽度和距离地面高度,在按标准尺寸设置的同时还要设置扫地杆;五是外架四周设置剪刀撑,搭接不得小于1米3扣;六是高于6米的脚手架,设置了防兜安全网和缆风绳、加斜撑防倾覆;七是脚手架顶端要设置工作平台,用密目网围护;设置高度不低于1.5米的栏杆,满铺木板,下部钢管间距和探头板、高踢脚板等按标准尺寸设置,并用铁丝绑扎固定,。

    第八招、原材料堆码标准化:——原材料按要求进行下垫上盖管理,采用15公分工字钢、砌筑水泥台、垫木进行支垫存放,高度离地面30公分,标明涂刷红白相间油漆。按种类设置原材料标识牌,标识牌由物资部人员负责填写、管理。

    第九招、临时发电机管理标准化:——施工用临时发电机应设置防雨棚,油桶与发电机分开隔离存放,并设置“发电机安全操作规程、高压危险、当心触电”警示标识,发电机有专人进行管理,专人操作,杜绝了闲杂人员违法操作,发电机防雨棚内也看不到杂物存放。

    第十招、安全爬梯设置标准化:——基坑作业上下通道应设置带扶手爬梯,桥墩、高脚手架应设置封闭式转折爬梯,爬梯限乘人数不大于5人,并设置限乘人数警示标识。

    第十一招、隧道洞口七牌一图等设置标准化:——隧道洞口设置“七牌一图”,即工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员及监督电话牌、重大危险源公示牌、环境保护牌和平面布置图、以及八严八禁、隧道施工安全九条、十严禁宣传牌的设置。都是按2米×5米规格标准化尺寸制作的,材质为双支腿圆管+铁框+铁皮+喷绘或车贴。

    第十二招、隧道施工管线设置标准化:——洞内设置了应急照明灯,大约是按100米间隔布设的,普通照明按20米间隔布设;确保了掌子面作业,有充足的高亮照明。洞内各种管线布置,还有满足七大标准的布置:一是高压风水管和通风管要挂设在隧道边侧和悬挂在拱腰下半米处;二是高压、动力线、照明线要安装在隧道的另一侧,按标准顺序布设;三是风(水)管道布设要平、顺、直、稳固,接头严密无泄漏;四是照明灯光充足、不刺眼,并使用防水灯头和灯罩。五是红字黑体白底的里程标识牌间隔20米设置;六是洞内外监控量测设置统一规格红字黑体白底的标识牌;七是洞内凿岩机、湿喷机、防水板挂设台车、衬砌台车、二衬喷淋养护机、开挖台架,以及洞内车辆前后方,必须张贴醒目反光标志及警示灯;台车、台架上,也要设置警示标志。

    第十三招、隧道掌子面应急逃生设置标准化:——隧道施工尤其是软弱围岩开挖,不确定和不可抗拒的原因很多;制定应对围岩突发坍塌的紧急措施,防患于未然,就成了隧道施工的必修课和必须要做的事情。该部要求在掌子面附近,要预先埋设救生管道,并在管内存放应急常用的救生药品及食物和矿泉水等。

    第十四招、质量安全卡控要点标准化:——制定严格的质量安全管理制度和措施,定期分析质量安全生产形势,研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级质量安全责任制,责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的职责作用、共产党员、共青团员的监督作用,及时发现和排除安全隐患。为确保各工点施工现场标准统一、各工序卡控到位,项目分部研究制定了《隧道工程质量卡控要点手册》、《路基工程质量卡控要点手册》、《桥梁工程质量卡控要点手册》、《安全卡控要点手册》,发放至现场领工员、技术员、劳务队施工班组长,通过明确各环节卡控要点,确保各工序全面达标。
第十五招、隧道掌子面应急逃生设置标准化:——隧道施工尤其是软弱围岩开挖,不确定的物理元素和不可抗拒的原因很多;制定应对围岩突发坍塌的紧急措施,未雨绸缪,防患于未然,就成了隧道施工的必修课和必须要做的事情。该部要求在掌子面附近,要按标准化预先埋设一定长度的救生管道,并在管内存放应急常用的救生药品及食物和矿泉水等。

    第十六招、以严惩重奖为手段,全面提高管理人员执行力:——制度再好、再多,没有执行,也是等于零;强调“结果第一,解释第二”。为了严格落实各项制度,解决广大干部、职工执行力差等问题,项目分部研究决定,在分部范围内组织开展《关于全面开展提高管理人员执行力活动的通知》,重点整治不作为、乱作为、不能作为等突出问题,通过奖罚分明,严惩重奖来提高管理人员的执行力;对考核不合格人员,采取通报批评、谈话告诫、岗位调整、降职、免职等手段进行处罚;对表现优秀人员,通过提高绩效工资系数、颁发荣誉证书、优先推荐公司年度先进、推荐为公司后备干部等手段进行奖励。从而使项目分部各项规章制度良好运行。

    十六招杀手锏齐出,26公里管段呈现祥瑞紫气,平安工程,靓丽工程的景象。

猜你喜欢:

最新文章