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36氪首发 |「楚航科技」获数千万人民币新一轮融资,推进77GHz毫米波雷达量产落地_详细解读_最新资讯_热点事件

36氪获悉,南京楚航科技有限公司(以下简称“楚航科技”)宣布已完成数千万元人民币A+轮融资,由兰璞资本领投,厦门半导体、启明创投、九合资本跟投。融资主要用于完善内部工具链、搭建完整的实验室、样件的量产级别验证、市场推广、物料准备和新产品开发。

楚航科技成立于2018年1月,主要研发和生产基于77GHz-79GHz毫米波雷达的智能驾驶系统,总部位于南京江北新区,并在德国斯图加特、上海、合肥、安庆设有子公司。2019年10月,楚航科技在安徽安庆建成年产45万只雷达的生产基地。

根据楚航科技提供的资料,其研发团队超过60人,核心团队成员拥有国内外著名大学博士、硕士学历以及十年以上国际一流汽车零部件供应商、整车厂的研发管理经验,在射频前端、电路设计、信号处理、芯片设计、系统架构和高级雷达算法等方面有多年技术储备。

楚航科技称,他们现有车规级平台与消费级平台。车规级平台用于研发前向雷达、角雷达、微缩雷达三款产品,而消费级平台主要针对智慧城市项目,做车路协同解决方案。

该公司CEO楚詠焱告诉36氪,他们的第一款产品“77GHz 角雷达ARC1”已完成研发,即将实现量产。ARC1角雷达具备高精度、高分辨率的特点,可以实现BSD/LCW/RCTA/DOW等高级辅助驾驶系统功能。

眼下,新冠肺炎疫情正在影响各行各业,但楚詠焱提到,他们的业务受疫情影响不大,因为车载毫米波雷达的市场尚处于起步阶段,且公司与NXP有深度合作,货源充足、价格未受影响,同时,下游客户的订单本来就处于定点阶段,也没有减少趋势。

谈及2020年可能发生的行业变化,楚詠焱告诉36氪,24GHz的毫米波雷达会被77GHz的毫米波雷达所取代,中国自主品牌的装机率将迎来非线性的增长,国产毫米波雷达将有一定的市场份额。而国产雷达的核心竞争力会体现在产品化、车规级要求和产能上。没有产品化能力的玩家会相继退出市场。同时,毫米波雷达的国际品牌也会更加多元化,参与对中国市场的抢夺,分化此前的市场格局。

2018年5月,楚航科技曾宣布获得北京九合创投的天使轮融资;2019年3月,该公司又获得启明创投与兰璞资本的A轮融资。

谈及楚航科技的差异化优势,兰璞资本黄节博士告诉36氪,初创公司的价值,很大程度取决于创业团队能力和市场空间,楚航这两条都不错。

“国内做毫米波雷达的初创公司不下20家,我们看过很多,单从技术性能参数来看,有几家公司质地还不错。不过,汽车事关生命安全,有系统性的高要求,就是我们常说的‘车规级’。国内绝大多数创始团队缺乏完整的车规级产品经验,这种经验的弥补需要多年持续的试错,但市场机会稍纵即逝。因而,我们一度准备放弃这个赛道,偶然机会接触到楚航,即惊讶于楚航完整的团队,并且都有多年车规级产品量产经验,这是投资最重要的理由。”黄节表示。

参与本次A+轮投资的厦门半导体董事总经理王汇联告诉36氪,国内汽车核心零部件领域主要还是被国际大厂把控,国内虽然有一些具有一定规模的供应商,但市占率很小。从长远来看,汽车电子市场是中国半导体的主要驱动市场之一,特别是ADAS市场,虽然门槛很高,但国产电动汽车的快速增长、车载电子占整车成本的权重加大,为中国企业跻身汽车电子部件全球供应链提供了窗口期。在此期间,国内相关供应链将有巨大的发展空间和良好的投资前景,同时也对供应商的核心技术和能力提出更高要求。而楚航科技的团队在毫米波雷达领域有丰富的研发和量产经验,能够给客户提供高可靠性、高性价比的产品。

(封面图片来自pexels.com)

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