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36氪首发 |「苏打科技」获千万级A+轮融资,从共享汽车企业转型为企业服务公司

文 | 万铨

编辑 | 王艺瑾

36氪获悉,国内智能移动出行解决方案与服务提供商“苏打交通网络科技有限公司”(下文简称“苏打”)近日宣布完成千万级A+轮融资,投资方是物联网上游企业深圳朗仁科技(下文简称“朗仁”)。这是其完成业务转型后的首轮融资,融资主要用于研发投入和业务发展,加强产品体系、AI应用落地和IoT云平台。

36氪曾在2015年报道过苏打,那时,苏打还是一家提供汽车“分时租赁”服务的To C企业。2016年,该公司开始规模运营后,由于不具备除技术外的资产和资源等优势,遇到了发展瓶颈,并从2017年开始战略转型:放弃分时租赁业务线,提供技术产品与解决方案。

谈及分时租赁的难度,苏打的创始人兼CEO余涛告诉36氪,选对场景很重要。分时租赁要想盈利,需要在车的成本、停车的成本、运营调度的水准等方面做精细化运营。

关于2017年开始的战略转型,余涛表示,他们分了三步走:

第一步,从To C转向To B,给大车企和规模性车队提供“软硬结合”的数字化租赁解决方案和通用车队管理工具,包括提供共享汽车、网约车、长短租车、摆渡车管理平台,给租车平台提供车队风控系统。同时,苏打还为政企单位提供无钥匙透明化管理、在线用车审批服务,并将业务线拓展到两轮车领域,为共享单车提供智能锁和后台管理系统等软硬件一体化解决方案。

目前,苏打的客户包括奔驰、宝马、丰田、戴姆勒、PSA等20多家一线车企。车企的平均单价有百万级别,占总营收接近50%。

36氪首发 |「苏打科技」获千万级A+轮融资,从共享汽车企业转型为企业服务公司

面向车企的整体解决方案(图源:苏打)

第二步,产品化落地。服务大车企积累的经验,让苏打可以开发通用产品,为中小规模物联网应用服务企业提供软硬件和SaaS产品。一方面,苏打为智能硬件(TBox、智能锁、GPS等)提供服务,另一方面,苏打也为智能城市基础设施(充电桩、停车场)提供服务。

苏打曾与杭州共享汽车公司“行者出行”合作,打通共享汽车、充电桩、停车位和景区票务联动等场景,实现“车、桩、位”的一体化联动。在涉及到“无人值守”的智能物联锁网领域,苏打的产品化程度较高,大多按照“出货量”定价。在数字地产领域,该公司会根据部署的智能锁个数收取年费。虽然单价不如大车企,但业务稳定,有较大的扩展空间。

本轮投资方“朗仁”的主要业务是汽车后市场、汽车诊断和智能硬件开发。本轮融资之前,朗仁已经与苏打合作了两年多。融资后,朗仁将引入上下游资源,进一步增强苏打软硬件结合能力。

余涛表示,苏打一直需要几个稳定的硬件方面长期合作伙伴。日后,苏打将为更多的移动物体提供服务,例如集装箱、机场手推车、工具车等等,为其提供资产盘点、调配、跟踪、监控服务。

第三步,苏打预计明年开始利用人工智能和大数据技术为再保险行业、金融租赁企业、银行等提供服务。“2019年是我们从平安云加速器毕业的一年,我们开发出了基于人工智能技术的移动车辆动态行为指纹算法及相关的预警风控产品”余涛说,基于物联网自动化采集的车队数据,金融保险行业可以设计并推出创新的保险产品,帮助企业管理车队的相关驾驶行为和风险行为,降低整体车队的赔付率。

苏打表示,他们已经在2017年下半年实现盈亏平衡,其2018和2019年的营业额有较大增长。今年,苏打的营业额近2000万,未来三年计划保持每年150%的营业额增长。

(封面图片来自苏打)

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